你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 途安车身摘要> 摘要详情

途安车身-发动机-转向系统

途安车身_发动机_转向系统

摘要来自:《大众的MQB平台真是一个惊人的平台》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大众的MQB平台真是一个惊人的平台》的片段:

虽然这款车在外观上还是继承了的基因,但与的其他产品相比,它唯一的感官特点就是大,吓人的是,这也让人觉得B+SUV的车身比例并不协调,因为从侧面看,它更像MPV的车身。尺寸方面,-都要大,甚至5152mm的车长也比揽胜长152mm

因为车身太大,很多媒体也分析MQB平台的尺寸太“拉长”。这样的产品可能存在设计问题和材料问题,导致车辆骨架不能满足原设计要求,影响产品安全等问题

从平台本身来看,MQB是汽车的横向发动机模块化平台。一般来说,它是一个预先建立的骨架框架基础。也就是说,无论属于哪种产品,MQB平台的前舱壁,包括转向机构、前悬架和前桥,都有一个相对固定的相对位置。因此,在这样一个框架的基础上,虽然可以开发出很多不同的车型,但是它们的发动机舱布局是一致的

,因为它们都是MQB平台的产品,而兰晶更大尺寸的发动机舱也会更大。因此,虽然兰晶更大,但其内部空间并不一定要比更大,可以证明轴距是2980mm

当然,从某种意义上说,MQB平台由于其架构、悬挂和转向系统的原因,可能无法与更大的车型接轨。不过,-既然可以打造更大的SUV和轴距,MQB平台就可以打造更大的SUV,它的存在也可以证明它的价值,这不是问题

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外