到2022年纯电动车可以说已经慢慢开始普及，各大厂商也在努力做新款纯电动产品。但是锂电池能量补给慢，冬天性能羸弱的特点并没有改变。虽然有不少人扯着嗓子喊叫纯电动车的好，但身体是诚实的，冷就是冷，焦虑也依旧焦虑。强行推广之下，就如出租车行业那样，司机、乘客的体验感都在下降。
说什么：我不明白为什么还有人买燃油车；说什么：电动车对燃油车，优势在我；我只想冷哼一声说：总座高见！
当然，我并非否定了纯电动车的存在。可以把它当成一个大玩具，喜欢它性能、喜欢它的智能，亦或是喜欢它的设计，这些都没有问题，只是别指望它能改善你的出行体验。
这时一定有人跳出来说：我有充电桩；或者说：我只在城市内开，续航够用。有充电桩当然是件好事，但也解决不了所有问题，200km左右的中远途旅行就会让你开始焦虑。如果再远些，和那些没有充电桩的车主就没有任何区别了。
而说“续航够用”，这字里行间透露出的是妥协过后的无奈。就好比有人请吃饭，但菜没点够，虽然没有吃饱，但还要硬着头皮说：够了、够了。续航里程这东西，对于交通工具来说都是多多益善，不然核动力的意义在哪里呢？何况，纯电动车补能又那么慢，说“够用”也只是自我安慰罢了。