这次参展，对于兰博基尼而言其实有着双重涵义，既是一次兰博基尼Polo Storico经典车修复中心从幕后走向台前进一步深度曝光，同时也是兰博基尼即将告别纯内燃机时代的象征，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官 Stephan Winkelmann在本次参展时说：“从Miura、Countach，到Aventador Ultimae，V12发动机始终是兰博基尼品牌历史上这些标志性车型的核心，而内燃机发动机的传奇故事也将在今年落下帷幕。”2022年，将是兰博基尼采用纯内燃机的最后一年，“汽车文化爱好者们在古董车展上与我们共同致敬兰博基尼珍贵的品牌传承，以及历任工程师丰富精湛的专业技能经验。
明年起，兰博基尼将迈入电动化未来——根据面向2030年的‘向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）’发展规划，采用混合动力的Aventador继任车型将在该规划的首个阶段推出。该发展规划旨在通过采取全面且对社会负责的举措减少对环境的影响。”
回到正题，兰博基尼Polo Storico经典车修复中心自2015年重新启用，其主要业务范围，就是包括品牌历史档案馆藏、车辆修复、车辆认证，以及兰博基尼所有历史车型原装配件的供应。
在这里，除了能够浏览到兰博基尼Archivio Storico历史档案馆里的相关文献资料、还有兰博基尼经典车型的电子档案等内容。
更重要的是，兰博基尼Polo Storico经典车修复中心还承担了经典车型的保养、维护与修复，乃至重塑的重任。在这里，兰博基尼的工程师们可以为经典车型的车主们提供兰博基尼原装配件以及官方修复服务，使得这些车主们可以让他们的爱车始终保持焕然一新的姿态驰骋。