在国内的玩车圈儿，有“万元户”玩家，不到一万元买台老车就能下赛道，标致206就是其中之一，底子好、改装方案成熟，这就是它受追捧的原因。标致208就是标致206的继任车型，代表法式浪漫的设计语言运用在这台小车上非常合适，可以说没有槽点，可咸可甜。
标致208的车身长度为4055毫米，轴距为2540毫米，动力系统搭载1.2T发动机，匹配8AT变速箱，高功率版最大功率131马力，峰值扭矩230牛·米，0-100km/h成绩为8.7秒。法国人在造一台车的时候，感性思维总会占据上风，标致208的驾控感受同样不会让我们失望，它没有进入国内，实在有些遗憾。
当别的企业被电气化转型折磨的焦头烂额的时候，丰田在国内竟然玩起了运动化、个性化，引入国内销售的全新Supra和犹抱琵琶半遮面的GR雅力士都是典型例子。卡罗拉旅行版会进入国内吗？不是没有可能！
在合资品牌紧凑型轿车市场，丰田拥有很强的话语权，卡罗拉和雷凌、亚洲狮和凌尚双双组成了“双车战略”，安全配置全面，动力系统经济可靠，丰田已经牢牢俘获了大部分普通消费者的芳心。从引入Supra再到一直没有给出回复是否会引进的GR雅力士，都可以看出丰田想在国内小众市场捞金的想法，笔者推测，卡罗拉旅行版进入国内只是时间问题，况且旅行车未来在国内会逐渐走出小众的圈子。