关于车子空间方面，Polo作为一款有竞争力的小型车，车体尺寸为4053*1740*1449毫米，轴距为2564毫米，相较于YARiSL致炫、雨燕、YARiSL致享而言，数据上中规中矩。从实际乘坐感官出发，头顶空间不够宽裕，第一排腿部空间不够舒展。第二排满座的情景下会比较拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。所以，空间是Polo比较明显的软肋。
从舒适度上看，在实际感受中，Polo的舒适性比我想象中的要好很多。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架匹配的是纵臂扭转梁式半独立悬挂，行至颠簸道路时，在柔软底盘的支撑下，客人不会觉得颠簸。Polo的座包有不错的包围性，坐上去十分舒服，空调的恒温功效非常理想，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。体现了大众的对Polo舒适度的注重。
操控是Polo名副其实的一大长处，方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。整体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。综合而言，提到操控便会让人自动联想到Polo的操控表现。
关于油耗，Polo综合油耗低至7.0L（百公里）。在城市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为9.1L，而高速公路的实际测试油耗仅为5.8L上下。对于这款1190KG的小型车来说，燃油经济性着实是Polo的一大特色。
