①燃油，汽油在存储运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者有些燃油品质不达标，本身就携带过度的胶状物质。当这些品质不好的燃油在发动机燃烧室进行燃烧后，就会使燃油供给系统的喷油嘴、燃烧室、活塞环、火花塞、进气道等诸多位置产生积碳。
②城市使用的车辆积碳多半更严重，这主要和拥堵的路况有关系。道路拥堵导致车辆长期怠速，怠速状态下混合气体不能完全燃烧，未燃烧的部分燃油在高温环境下氧化成胶状物质，附着在零件的表面，周而复始积碳也就越来越严重。（有些烧机油的车子，怠速状态下混入燃烧室的机油也不能完全被燃烧，会产生胶状物质）
简单地说，残次不齐的燃油品质、城市拥堵的道路都是加剧积碳快速形成的因素。
NO.2
发动机积碳会造成什么样的结果
积碳可造成加速无力，油耗增加、启动困难等现象。
燃烧室的积碳严重时有可能导致爆燃，活塞环卡死甚至对口，造成严重的烧机油情况；
严重的积碳会导致气门卡滞，活塞环上行与未及时回位的气门相撞，造成发动机损伤。
NO.3
积碳的产生
发动机积碳的产生是“不可避免”的，不管是哪个品牌的车型，都会形成积碳，只是时间和程度的问题。对于容易产生积碳的车辆，我们在平时用车过程中要更加的注意，如果不可避免地产生过多的积碳，要及时的进行积碳的清洗。（如果车子已经积碳严重，最直接有效的方法就是拆卸发动机缸体进行彻底清洗）。