自今年6月底起交付的所有配备4缸TDI柴油引擎的大众车型均获准使用符合欧洲标准EN 15940的石蜡柴油运行。而且有多种不同的石蜡燃料，例如：有些燃料是由生物残留物和废料制成的，像是加氢处理植物油（HVO）。这些植物油透过与氢气的反应转化为碳氢化合物，并且可以任意数量添加到柴油燃料中。
然而，它们也可以100%用作燃料。菜籽油等植物油也可用于生产HVO，但最大的环境效益只能透过使用生物残留物和废料，如用过的食用油、木屑…等获得。HVO生物燃料在未来十年内，它们将在欧洲公路运输能源市场的份额，可能会增加到20~30%。
而市场上已经可以找到石蜡柴油燃料在少数情况下，有不同的产品名称，例如：C.A.R.E diesel、NEXTBTL、HVO；并且还可以使用且更广泛使用符合EN590标准要求并添加了石蜡柴油的柴油燃料。这些包括Diesel R33、V-Power Diesel、OMV MaxMotion、Aral Ultimate Diesel…等等。这些燃料可用于所有柴油引擎，甚至是较旧的引擎。