外观上，Polo Track作为大众在巴西市场全新入门级车型，也是Polo系列的最低配车型，它属于第6代Polo的早期版本，与目前欧洲市场在售的6.5代中期改款车型不同。外观造型与普通版Polo基本一致，有着很明显的大众家族化特征。
前脸配备了黑化的蜂窝状格栅，与两侧的大灯组融合，而大灯组采用也是卤素光源。前包围为贯穿式的蜂窝状构造，中间部分做了散热孔造型。整体看上去运动感还是相当强烈的。
侧面部分依旧是两厢车造型，视觉效果相当紧凑，而整个风格与普通版Polo保持一致，硬朗锋利的线条造型让整个侧面力量感十足。单看外观不论排量，这台Polo Track有着很强的钢炮既视感。
尾部造型也是延续了普通版Polo的设计风格，配备了高位扰流板和鲨鱼鳍天线，尾灯组采用独立的方形设计，内部的光源颇为酷炫，点亮后辨识度不错。底部为梯形的黑化装饰件点缀，进一步突出运动感。值得一提的，新车尾标换成了TRACK，不再使用Polo前缀。
新车内饰造型与第6代Polo早期版本保持一致，整体的配置和用料在如今看来实属“寒酸”。不过在整体的实用性表现上没什么问题，配备了织物座椅、三幅式平底方向盘、手动档杆以及机械手刹等。相比于高尔车型，新车空间表现会更好，配备了ESP车身稳定控制系统、四安全气囊等。