你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> Polo外观摘要> 摘要详情

Polo外观-保养-火花塞

Polo外观_保养_火花塞

摘要来自:《国民两厢车,上汽大众Polo保养要注意什么?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国民两厢车,上汽大众Polo保养要注意什么?》的片段:

plus在外观上还是有着第五代的影子,只是细节处更显精致,运用了大量的横向线条,再加上更加扁平的大灯造型,视觉感受更宽,重心更低,侧面看腰线更加凌厉,外后视镜罩不再与车身同色而改为了黑色,意在提升外观的时尚感。除了高度, plus比旧款大了一圈,空间体验上有所改善。配置上,多媒体系统、四门车窗一键升降、全景天窗都有配备, Plus搭载1.5L自吸发动机,最大功率113马力/6000rpm,最大扭矩为145牛:米/3900rpm,城市通勤足够了。

了解了大众 Plus,接下来肯定不能错过的是保养了。

Polo保养——保养里程与对应零件更换

大众新车行驶到5000 公里,该做首次保养了,要去4S店更换机油和机油滤芯,这是常规保养的标配,之后每10000公里或1年进行一次。除此之外,每到指定公里数,还需要到4S店更换空气滤芯器、空调滤芯器、变速箱油、火花塞等零部件。

Polo保养——零件到达保养周期需及时更换

很多零件到了使用周期,车辆的“症状”并不会实时反映出来。可能有些车主会觉得不换也没关系。你知道吗?超过保养周期的零件,会存在很多隐藏问题。那么保养小贴士来了,第一,建议TSI发动机每2万公里更换火花塞,MPI发动机每3万公里更换火花塞。火花塞用太久,不止动力下降,启动困难,更会损伤发动机寿命哦!

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外