市郊通勤在粗糙的沥青铺装路面，时速80KM/h，实时噪音值为77dB，最大值85dB，最小值55dB，平均值78dB，这个时速行进中的噪音不仅仅局限于胎噪，其中还有发动机的噪音和风噪，从数据来看确实很安静。乘坐中的实际感受和之前相比也有不小的改观，虽然车子没换，但是噪音方面真的降低了不少，感觉是回到了这台车原厂时候的样子。比之前橡胶老化之后噪音增加的舒适性，好了不少。
跑了一圈发现神翼轮胎可以很好的支持城区和郊区的铺装路面，这一点在刹车时的感受非常明显，很多时候刹不住并不是刹车不给力，而是轮胎咬不住地面的锅。在急转向的时候轮胎的指向依然清晰，没有糟心的磨胎声响。
耐磨指数方面，神翼轮胎达到了400。这个指数每100，对应4.8万公里，意味着这款轮胎的设计里程寿命接近20万公里，一般家用个五年左右，可以轻松应对。。
综合看的话耐克森神翼轮胎确实很超值，实际体验下来并不比一些高价大牌轮胎差，平民价位能够顾全操控、静音、耐久这三方面，性价比表现非常出色。
车龄7年，除了日常的机油外别的都没换过，这样看POLO还是很可靠的。这次换胎间隙，我也顺便给POLO做了其他保养。
进店后师傅没有直接换轮胎，而是先对我的描述进行了检测。不出所料，火花塞需要更换，刹车油变黑也需要更换，节气门积碳严重需要清洗，空滤里面填满了灰尘也得换了。根据店里库存直接清点配件，原本800元不到的消费直接跳到了1430。
洗完节气门之后，让每一个老司机心旷神怡。
对于这台POLO，老婆对它的感情很深。她经常跟我讲，这款车虽然破旧，却无比温馨。每次驾驶它，我都会有一种莫名的亲切感，仿佛回到了自己的港湾。而换完神翼轮胎轮胎的POLO看上去更新更耐看了。说实话，这次换胎体验超出预期，安静不吵和灵活操控的特性让我印象深刻，如果你的爱车也该换轮胎了，那不妨试试这款神翼轮胎，相信会给你带来意想不到的惊喜。