动力方面，既然是GTI，那么卖点自然是性能。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力200匹。要知道，过去的第六代GTI的最大马力也是200匹，当时百公里加速时间可以做到7秒左右。如今放在整备质量更轻的Polo身上，相信它的性能表现不会让我们失望。
车型前景
作为一款入门级钢炮，大众Polo GTI对标的车型毫无疑问是嘉年华ST，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力200匹，峰值扭矩为290Nm，百公里加速时间为6.5秒。匹配手动变速箱。数据对比下来，两款车性能标准基本一致，不过大众的2.0T发动机在改装潜力方面有着更大的潜力，而且后市场也有很多成熟的改装方案，相比之下，嘉年华ST在可玩性方面要稍稍弱于Polo GTI。
不过话说回来，就算这款车性能再怎么强，上市之后性价比再怎么高，对于我们国内消费者而言都是“空气”，毕竟考虑到现阶段Polo在国内的销量非常惨淡，上汽大众甚至有停产的想法，所以无论是中期改款的Polo还是高性能版的GTI车型，未来我们大概率也不会见到。