高尔的造型很有大众的家族式味道 ，横条幅镀铬前格栅配合两侧棱角分明的大灯组，算是非常经典的搭配，车头前包围也是大众常用的设计，没有什么特别大的惊喜。侧面的线条属于简单干练的风格，C型尾灯同样简单小巧，中间用黑色面板连接，再加上前门把手的熏黑处理、前后运动式包围以及侧身拉花的设计都提升了运动感。
GOL的内饰还是停留在大众上一代家族设计语言中，经典的T型中控台，布局也十分简单，可以看到车内使用了一块较小尺寸的屏幕，算是唯一比较科技的地方。
用料上面方向盘、换挡手柄等处增加了红色缝线，同时黑灰的拼接座椅也加入了红色缝线，显得更为年轻化。座椅、副驾驶前方都带有GOL Last Edition标识，以此表明车型的身份。不过GOL的空间相对来说比Polo还要小，更适合个人代步或者小三口之家使用。
动力方面，GOL搭载了一台1.0L三缸发动机，最大马力84Ps，匹配5MT变速器在，这套动力组合属于经济适用型，但在如今的国内市场已经不多见。不过GOL在巴西卖不并不算很便宜，折合人民币已经达到了9.9万元，这个价格如果放到国内并没有太多的竞争力，将近10万却还是手动挡，整体设计在如今也只能说中规中矩。这样来看，还是国内的Polo比较香一些 ，各位觉得呢？