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帕萨特A柱-动力-座椅

帕萨特A柱_动力_座椅

摘要来自:《放弃雷克萨斯ES提帕萨特,落地177485元贵吗?看完就》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《放弃雷克萨斯ES提帕萨特,落地177485元贵吗?看完就》的片段:

因为考虑家用吧 老婆孩子 父母 坐着也比较宽敞 其实 也看过网上的讨论 说A柱的事情 在此我告诉大家 萝卜青菜 各有所爱,喜欢就买 没有必要优柔寡断 你如果看帕萨特的讨论 其实你的心里还是有些考虑的, 反正买车就是头脑一发热 ,弄就弄了 ??本人不太会说话。

那么这款车落地多少钱呢?

用车感受:

1,空间和动力

我1.7米高 坐前面 一开始不会把座椅降低 觉着有点顶头 最后销售经理教给我以后 可以调节 高低都行 后面就不用说了吧 毕竟轴距在哪摆着呢 后面翘腿也够用了。

我以前开的是个1.6L排量的车 那时候家里是13年买的 那时候对动力没太大的追求 无非就是比别人快慢一点的问题, 换这个2.0T的帕萨特 动力还是不错的 就是那种你如果想超车就没有超不过去的感觉 除非前面的车正在超车 ,不过提醒各位 行车一定要安全 你就算比其他车跑的快 下一个红绿灯也在等你停下来 所以安全第一 偶尔路好的情况下放肆下 也很有自信。

2,操控和油耗

操控我上面就说了 指哪打哪 对了 还有个转向辅助灯 特别实用 晚上开车的时候 转弯没路灯的时候你会看不到路面情况 ,但是 它可以提前把灯转变出去 可以让你看到转弯后的路况 还是很不错的。

目前我驾驶的比较少 提车20多天了 也就跑了500来公里 五一本来放假想着回老家看看爷爷 但是由于疫情的缘故 加上五一车太多 害怕路上堵 所以没回去 尽量不要外出 虽说疫情已经松散 但还是时刻保持警惕。

舒适还可以 有些小路面不平 不是那么的颠簸 有些路面不好 就没法过滤 有点坑坑洼洼的。

3,外观和内饰

外观比较大气吧,有点商务化 因为我95后的 开这个车 总觉得车大我小的感觉 ????没办法 人总是要成长 但车不会成长 ??等我30多的时候也就差不多了 自己也是做个小生意 和打工差不多 谈不上任何接待 但是总归有能用的那天 后面的渡条是我在某多上面买的 回到家自己一沾就好了 也是为了好看 豪华款的后面自带 但是我觉着没有必要 多一两万块钱 平日也用不到 一个仪表屏幕 记忆座椅 我觉着人不可能懒到座椅都不愿意调节下吧。

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