但时代真的变了,如今的帕萨特已经变成了这样。贯穿式头灯将点阵式星空脸格栅上下分隔,大面积黑色下唇和尽可能少的镀铬条妥妥的运动取向。开眼角大灯融入前格栅内,拉伸了车头视觉宽度,俨然一副运动型轿车的样子。
新车的车头整体是宽大、扁平的运动化设计,从前B级轿车惯用的镀铬饰条也被减少到了最低的程度,眼前的这台帕萨特已经与“成(老)熟(气)稳(横)重(秋)”没有丝毫关联了。如果你一定要体验它的成熟稳重,那么新款帕萨特依然保留了经典前脸可供选择。
国产的帕萨特经过了轴距加长,尺寸和轴距分别来到了4948/1836/1469mm和2871mm。但帕萨特的加长绝非仅仅加长B柱以后的部分这么简单,从车侧舒展的线条和协调的溜背车尾可以看出,工程师们对整体进行了重新设计,以至于这台MQB横置前驱平台的B级轿车也有了些短前悬长后悬的运动比例。