从参考购买价格来看，排在前面的基本上都是外资轮胎品牌，外资品牌轮胎平均价格是521元，自主品牌的平均价格是340元，外资品牌平均参考购买价格比自主品牌高53%。外资品牌轮胎的性能也会领先自主品牌50%吗？
米其林3ST浩悦参考购买价格最高达到692元，昊华艾普勒A607最低仅为267元，价格相当于米其林3ST价格的39%，价差达到了425元，而整体性能上昊华艾普勒A607对比米其林3ST是否也存在这么巨大的差异？后面的测试我们会揭晓答案。
自主品牌的价格优势明显，如果性能可以接近甚至达到外资品牌的水准，无疑自主品牌轮胎将拥有极高的性价比，品牌较弱是自主品牌急需要解决的问题。
轮胎轻量化是未来的发展趋势
在轮胎重量上我们可以看到推出时间较早的老产品基本上重量都偏大，而最新推出的产品尤其是今年的一些新品整体的重量偏轻，得益于轮胎技术和材料技术的进步，可以看出轻量化是轮胎发展的一个趋势。
还有一个特点就是韩系轮胎的重量普遍偏轻，当然这也与测试的三款韩系轮胎都是近几年的新款产品有关。最重的老款花纹普利司通ER33比最轻的锦湖HS63重了1.87KG，在性能会有很大的差异吗？轮胎重量和性能有相关性吗？后面的测试成绩会说明一切。
同时我们也看到外资品牌轮胎的平均重量为10.69Kg，自主品牌轮胎的平均重量为10.74Kg，并没有太大的差距。
耐磨指数是自主品牌的优势但仅供参考
大部分轮胎上都会标有耐磨指数(TREADWEAR)，它是主要衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识。但并不是所有轮胎都标耐磨指数，且由于耐磨指数不属于国标强制范围，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，因此仅具有一定的参考意义。