帕萨特配置-A柱

中保研第一次碰撞测试采用的是大众帕萨特2019280TSI商业版和2019款380TSI旗舰版。中保研第二次碰撞测试采用的型号是新款的2020280TSI商业版和2020款330TSI豪华版。安全配置方面主要差别是2020款帕萨特多了前后侧气帘。

两代帕萨特配置差异

根据上汽大众于今年4月正式发布的2020Passat的安全配置，所有新车型均标配前后头部安全气幕。因此，总的来说，参加第一次碰撞的2019年帕萨特280TSI商业版与仅在前/后头部安全气幕中参加第二次碰撞的2020年帕萨特280TSI商业版有所不同。

碰撞结果比较：

2019款帕萨特碰撞结果如下图：

2019款帕萨特成绩

2020款帕萨特碰撞结果如下图：

2020

从结果来看，2020版帕萨特与2019版帕萨特碰撞结果截然不同，差异主要集中在乘员安全指数项目上，2019年帕萨特结果为M（一般），而2020版帕萨特的结果为G（优秀）。

2019款帕萨特碰撞变形严重

汽车中的乘员安全性指标项目有4种测试类型，包括正面25％偏移碰撞，侧面碰撞，车顶强度和座椅/头枕。

2019款帕萨特只有方向盘气囊弹出

在正面25%偏置碰撞测试中，2019款帕萨特总体评分为P（较差），其A柱发生了严重变形，整体呈现出90度直角造型，且仅有方向盘的气囊弹出。

2019款帕萨特结果

2020年帕萨特总体评分为G（优秀），A柱并没有出现折弯现象，与碰撞前造型基本一致，方向盘气囊和侧气帘同时弹出。

2020款帕萨特结果

侧面碰撞，方面2019款帕萨特总体评分为A（良好），其中驾驶员头部运动保护和头部和颈部得分为M（一般），乘员头部运动保护和头部和颈部得分为A（良好）。2020款帕萨特侧面碰撞总体评分为G（优秀），驾驶员头部运动保护和头部和颈部得分为G（优秀），乘员头部运动保护和头部和颈部得分为G（优秀）。也就是说2020年款帕萨特提升了对驾驶员和乘员头部及颈部保护。

2020款帕萨特成绩

至于车顶强度测试和座椅/头枕测试，2020、2019款帕萨特成绩均为G（优秀）。

2020

从中保研前后两次对帕萨特的碰撞测试成绩来看，2020款帕萨特相比2019帕萨特在车内乘员安全指数方面提升明显，所有项目均达到了优秀，且没有发生A柱变形的情况，正面25%偏置碰撞和侧面碰撞成绩提升明显。不难推测，2019年帕萨特碰撞成绩不佳不仅仅刺激了消费者影响了销量，也刺激了大众官方，本次2020款帕萨特很可能A柱进行了加强处理，优化了正面25%偏置碰撞结构。