帕萨特车身长宽高分别为4948x1836x1469毫米，轴距为2871毫米。别看帕萨特市场定位是中型轿车，后排空间对比某些中大型轿车也是不差的。身高180厘米的体验者坐在后排能获得3拳左右的腿部空间，接近1拳的头部空间。中间地板的凸起是比较高的，中间不适合长时间乘坐。座椅采用真皮包裹，座椅填充物较为饱满，有着不错的柔软性。前排座椅带有电动调节功能，有加热/通风/按摩功能，后排座椅则配备有座椅加热以及后窗侧遮阳帘、后风挡遮阳帘。
动力方面，现阶段帕萨特提供1.4T和高低功率2.0T动力版本。这次试驾的帕萨特是2.0T低功率版本，发动机最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱。百公里加速8.4秒，NEDC综合油耗6.3L/100km。这套动力总成经过不断的优化，发动机与变速箱的配合是比较默契的，轻踩油门踏板变速箱就能做出减档的动作，给到较强的动力输出。但是在低速蠕行的行驶状态下，变速箱还是会有些许的顿挫感，这就要看每个人对顿挫感的接受程度。底盘和悬挂都是偏舒适的调校取向，再加上座椅填充物比较厚，乘坐舒适性挺不错的。
最后总结，帕萨特在推出了双前脸之后，市场销量是有明显的进步。星空版车型的出现无疑让消费者有了更多选择性，而且星空版车型只出现在330TSI版本的身上；虽然不是最强的动力匹配，但终端优惠后的价格是要比380TSI版本更有吸引力的。