去往山上会先开一段城市路，我的帕萨特真的非常轻快灵活，动力很强劲，想要提速超车都不在话下。而且油门和刹车踏板都非常的灵敏，动力输出很线性，不会有很蹿的不适感，第一次上手就很好控制，感觉一切都在我的掌握之中。
上山同样是轻松加愉快，主要是我的帕萨特搭载的是前麦弗逊式后多连杆独立悬架，底盘特别的扎实，经过减速带或者一些坑洼路面的时候，震动都过滤得很干净，非常的舒适。方向盘的转向更是精准，指哪儿打哪儿，包括避震器的回馈都是不错的，在速度比较快的时候过山上的一些弯道车身也非常的稳，有着很强的支撑性，典型的德系车韧而整的感觉，高级！
大家都知道，重庆这座山城路况复杂，早晚高峰堵到怀疑人生，爬坡上坎也是基本操作，但是我的帕萨特和这座城市的适配度极高，你说它“传统”、“老派”？那是不可能的，去往露营的这段路上，前面的路是未知的，但我是很有底气的，因为帕萨特给了我充足的驾驶信心，无论是走走停停，还是激情驾驶都游刃有余。