动力方面，帕萨特和迈腾搭载的都是1.4T和2.0T的涡轮增压发动机，其中2.0T分出了高低功率两种版本的动力表现，最大功率分别为186马力和220马力，匹配的则是7速双离合变速箱。涡轮增压的特点相信大家都清楚，低速行驶时就能爆发出较强的扭矩，而且经过这么多年的改进，涡轮介入的突兀感也基本上已经消除。
凯美瑞的动力则有2.0L/2.5L/双擎三种版本，从选择上来看，凯美瑞似乎更多选择。从动力性上来看，自然吸气的爆发力不如涡轮增压，但加速的线性和平顺性还是受到很多用户的喜爱，而双擎版本在燃油经济性上的表现也是有口皆碑的。
但是，由于购置税减半政策只针对2.0L及以下排量乘用车，这就意味着2.5L/双擎版本的凯美瑞都不能享受购置税减半。而唯一能享受政策红利的2.0L版本在动力性上又不占优势。这让购置税全免的帕萨特与凯美瑞比起来就显得性价比更高了。