从我自己的使用体验来看，2023款帕萨特的智能车机并不像外界所说的那么拉垮，它已升级到大众最新的MOS3.1系统，这可是一套支持OTA升级的正经的智能车机系统。尽管其反应速度比不上新电气化平台下的电动汽车，但覆盖的功能很广，别人有的——比如语音控制、智慧导航、智享娱乐、智联控车、智趣出行等等功能，它都有搭载。并且中控屏幕还支持手势控制，虽然耍酷大于实用，但科技感还是很足的。
而我最喜欢也最常用的还是老少皆宜的无线CarPlay，当然，安卓系统的用户也不用操心，它同样支持CarLife。咱事实求是，就算你买的是超智能的电动车，上车连手机的过程你一样不会落下，且不说什么QQ音乐、喜马拉雅这些娱乐性应用app手机更丰富，单手机导航就比车机导航更靠谱，我身边买新能源的朋友可是经常抱怨车载导航傻不拉叽。
再说说智能驾驶辅助，我之所以买330TSI星空豪华版，就是因为从这个版本开始就配备了Travel Assist智能辅助系统。这套大众的驾驶辅助系统和本田Honda SENSING、丰田TSS智行安全系统类似，集ACC高级自适应巡航（0-160km/h）、车道保持辅助、前后预碰撞安全系统、HOD离手监测系统等功能于一体，属于L2级驾驶辅助。另外，它的自适应巡航开启很简单，按一下方向盘左侧按键即可激活。