目前，国产车整体销量还不如合资车的重要原因，就是在于质量上，以过去10年的整体数据来看，合资车和进口车的质量表现，确实超过了国产汽车，10年前同期上市的车型里，合资车如今还是随处可见，但国产车则相对稀少的多。一方面是过去10年合资车的销量数倍于国产车，另一方面合资车的质量确实更加稳定。
就以我个人过去16年的用车体验来说，除了去年入手的国产新能源车之外，其他车辆都是合资和进口汽车，每一个换车和质量无关，而是我想要更好的汽车，我09年入手的帕萨特至今还作为公务用车为公司服务。
所以现在还选择合资车的消费者，不是不明白国产车性价比更高，价格更便宜，但是老百姓用车不是三五年就能换的，从大数据来看，私家车的首任车主基本要用6年-8年才会考虑换车，在15万级左右的私家车上尤其普遍，生活种种开支和工薪阶层的收入状态，很难支持高频率换车的经济要求。
但是，在过去这几年时间里，国产车的品控也水涨船高，咱们不谈还在发展初期的新能源车，就以长安、吉利、长城、奇瑞等大厂推出的燃油车来看，过去三年的百车故障数基本与合资车齐平，而且涉及到动力、底盘等核心部件的故障率也呈现下降趋势，并且没有发生过普遍性的重大故障。