通过中保研公布的总评分我们可以发现，2020款上汽大众帕萨特280TSI在耐撞与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安指数、车辆辅助安全指数，四大项目以及若干小项目中获得了一项良好，其余都是优秀的成绩。不得不承认，单从总评分中就已经可以看出，小改款的帕萨特整车安全性已经提升了几个维度。
重点来了，去年老款帕萨特为什么“折戟”中保研？最大原因就是在正面25%偏置碰撞中折弯了A柱，然后气囊出现了明显跑偏让车内乘员安全指数只获得“M”评分。今年，2020款帕萨特的A柱可谓是相当耐撞，不仅A柱没有出现丝毫弯折，而新增的侧气帘也有效的保护了车内人员的安全，至于正面气囊也没有出现明显跑偏。
看到这里也就明白了，上汽大众对新款帕萨特的关键零部件进行了升级改造，以此提升主驾驶一侧的车身强度。其实这也很好解释了网络上流传的那份“上汽大众工厂升级改造文件”，原来上汽大众在过去的一年里投入了大量的真金白银来提升旗下车型的安全性。