除了动力和空间层面的差距,虽然同为豪华版车型,但是这两个版本在配置层面同样有着差异化。其中帕萨特在配置上多出360度全景影像、自动泊车、并线辅助,还拥有前后各6个超声波雷达和4个环视摄像头,这些驾驶辅助配置对于自驾出行很有必要,尤其是全景影像可以全方位扫清盲区干扰,远比迈腾配备的倒车影像更加实用,对于驾驶新手更是如此,出入狭窄路段或是高难度停车位时,都能避免四周的磕磕碰碰。
(大众帕萨特)
此外,帕萨特的全车座椅均采用真皮材质包覆,在质感上更加细腻高级,其中主驾座椅还支持位置记忆功能,这显然属于相对高级的一项功能,驾驶者可以快速设置好舒适的座椅位置,避免再去手动设置的麻烦。
(大众帕萨特)
帕萨特还配备了手机无线充电功能,出门在外不用担心手机没电的问题,可以将智能手机与科技大屏实现映射互联,帕萨特支持CarPlay、CarLife、原厂互联的互联方式,比起迈腾仅支持CarPlay互联,还是帕萨特的车机互联功能更为实用,对于不同操作系统的手机也都非常友好。
(大众帕萨特)
所以不难看出,帕萨特的配置更加全面,而且实用性上更强,属于富有诚意且务实的做法,真正考虑到了用户的出行场景,能够照顾到安全性、便利性的用车需求。
对比总结:
综合对比来看,帕萨特在动力、空间、配置层面均占有一定的优势,而且如今还有着给力的终端优惠,令消费者以更可观的价格,就能享受到更高品质的出行体验,因此当我们手握20万预算选择合资B级车时,帕萨特显然比迈腾更值得选择。