我比较喜欢的就是他的全速自适应巡航功能。在高速上使用解放了双脚，会跟随前车的速度来控制自己的车速。甚至拐弯的时候也会跟随前车。车道偏离预警这个功能也是非常实用，在日常驾驶生活中，只要车辆偏离斑马线的中心点它就会让方向盘震动提醒你车道偏离了。还有一个配置我比较喜欢座椅通风，在夏天的时候是非常实用的，以及双区恒温空调，主驾驶与副驾驶分区的空调也是经常能用到的。手机无线充电以及语音操控功能都很实用。车机的整体反应速度也不慢，很流畅的一个感觉，触摸感也很好。
舒适性
我感觉帕萨特的隔音效果除了在高速上稍微差一点意思在城市的通勤道路上还是够用的，60迈左右的速度与后排的人员沟通不用刻意的增加一个语调。主要是它的底盘调教是非常舒适的，很稳的感觉。无论是城市通勤还是高速上使用都是比较给力的。它的座椅包裹性也是非常强的，腰部支撑很给力，高速行车那种舒适的质感。是让我非常享受的。座椅还有通风和加热的功能，以及三种记忆功能。家人和我换车开的时候。一键搞定，都不用来回调节了。
驾驶感受
2.0T EA888发动机匹配7挡湿式双离合的变速箱。低速的时候动力输出平稳没有冲的感觉，换挡的逻辑性是非常不错的。深踩油门的时候，动力响应非常的积极，起步比较快，但是发动机的咆哮声稍微有一点大，发动机舱隔音效果差一点意思。在d档模式下，低速和高速给我带来的感觉是比较舒适的。整体的体验感比较好。这辆车驾驶起来没有笨重的感觉，方向盘转向比较轻盈，很精准。它的视野也是比较开阔的。夏天开空调这四个人情况下行驶也没有感觉到这辆车的动力不足，整体的动力表现我是满意的。
