本次官方并未放出中期改款帕萨特的内饰图片，毕竟只是一个中期改款车型并非换代，预计整个内饰设计与现款车型保持一致，唯一的悬念在于中控屏的尺寸会不会增大，毕竟在这个大屏的时代，现款帕萨特高配车型中控都才9.2英寸，难免会觉得小家子气。
而在动力上，中期改款帕萨特依旧提供大家非常熟悉的EA211 1.4T和EA888 2.0T两种动力选择，其中2.0T车型拥有高低功率两个版本，最大功率分别为137kW和162kW，传动方面则配备了大众经典的7DCT变速箱。
除此之外，中期改款帕萨特还有PHEV车型，在外观设计上与燃油版车型并没有太大区别，只是在细节的地方拥有插电混动汽车的专属标识。而在动力上则是由一台1.4T发动机和电机组成，PHEV的推出将很大程度上减轻上汽大众双积分政策带来的压力。
