所以说这套数据已经是比肩凯美瑞上面那台2.0的自然吸气发动机了，一百七十八匹马力二百一十牛米的扭矩。那么在这里可以看出在扭矩上1.6是强过2.0的扭矩的。然而这个就是雪铁龙的特点，高扭矩高转速高输出。
第二、大众的1.4T
我们都知道，其实大众的1.4T发动机到现在已经上市服役了十一年，如果是放到现在那么还是属于同级别里最优秀的产品，可以搭载在非常多的车型上。
然而大众1.4T的数据则是一百五十匹马力和二百五十牛米的扭矩，然而这款发动机不仅仅可以搭载在A级车的速腾上，那么在B级车迈腾上也同样装载，这样就可以看出，这款发动机的水平还是不错的。
第三、动力对比
然而从实际的加速表现上来看，那么我们就拿标致508和帕萨特来做对比，那么由于没有最新款车型的测试数据，所以我们就拿曾经车型的加速成绩来做对比，那么神龙集团的1.6T虽然是参数上领先，不过在加速表现上没有表现出优势。
我们都知道，其实主要原因就是帕萨特采用的1.4T双离合的换挡速度会更快，所以说在加速测试中有着一定的优势。
第四、变速箱
我们都知道，最新款的雪铁龙搭载的是8at的变速箱，在过去是6at。然而大众搭载的是七速干式双离合变速箱，那么大众的变速箱是为了寿命以及平顺行考虑的，所以说在起步之初，变速箱离合器结合的速度就调慢了，那么也就是说起步时他的反应会相对来说慢一些，虽然起步之后它的换挡速度要比at变速箱更好一点。
第五、实际驾驶对比
然而如果是从实际驾驶感受来看的话，那么这两款车都各有特点，然而雪铁龙的1.6T的优势是低速起步更轻快，那么由于更高的扭矩，从而使得低速的响应性会更好.
那么搭载双离合的大众帕萨特轻踩不走，则是需要深踩一下油门，这样动力才能迸发出来每小时六十到一百公里的区间速度，这时候大众双离合的优势才开始凸显，毕竟换挡速度快，而且动力传递的更直接，所以说加速比1.6T得508L更轻快。