2020款帕萨特在车身线条上的勾勒也能看出大众在追求年轻元素上的尝试，其水切位置出现的双腰线看起来有些奇怪，但是却让帕萨特有了一种愣头青的活力，而车身前后的线条实际上也做到了相互呼应，视觉上拉大了车身。
而帕萨特的内饰，更让我眼前一亮，其在中通道上的物理按键还是大众那个味道，但是仪表板的贯穿式设计感觉打通了全液晶仪表和中控屏，并且使用了类似于参数化色彩纹理设计，更让我惊喜的是其使用了贯穿整个仪表板的实木装饰。这种设计可以看出大众在车内氛围的打造上在强调一种平衡，即体现了年轻元素，又通过木纹来增加一丝沉稳，不过，如果将实木饰条改为金属饰条，想象一下，觉得不是很搭。
动力总成方面，2020款帕萨特提供了1.4T，和EA888 2.0T发动机高低功率版多种选项，对于中国市场来说，或者说对于大部分帕萨特的目标用户来说，也许2.0T发动机才是正选，其高功率版最大功率220马力，低功率版最大功率186马力，也已经足够用。