新一代雅阁的车内延续着家族设计风格，但在用料方面明显要更显档次，有更多的软质材料包裹。凸起的10.2英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏提升了车内的科技氛围，车机系统的功能也全面提升，OTA升级、4G网络、语音识别、面部识别、CarPlay手机互联等全部支持。
车内的乘坐和储物空间依然保持着B级车的水准，乘坐感受和空间感受都可圈可点，唯一遗憾的是第二排座椅只能整体放倒，空间拓展的灵活性欠佳。
动力方面可谓新一代雅阁最受人诟病的地方，e:HEV混动版车型的取消可谓“自废武功”，燃油版车型全系仅有一款1.5T发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N.m，和老款车型无异，虽然排量和动力不大，但油耗甚至比2024款帕萨特的2.0T发动机还要略高，WLTC工况综合油耗为6.6-6.8L/100km。
外观更加年轻化，内饰更加科技化的新一代雅阁，最终却因为动力方面的单一让自己丧失掉了之前的地位，又是一个传统强者“自废武功”的案例。
丰田凯美瑞2.5
指导价：21.98万-23.48万元
虽然2.5纯汽油版的凯美瑞的价格略高于20万，但随着新一代车型的发布，现款凯美瑞有着可观的终端优惠。凯美瑞2.5大致提供了两种外观，可以简单理解为常规版和运动版，其中运动款式外观的版本造型对于一台中级车来说稍显激进，甚至略带了点“杀马特”风。