外观设计方面，与燃油版帕萨特几乎是一样的，只是在细节上做出了区分，例如进气格栅的一侧，有蓝色PHEV的标识，以及大众徽标的一旁，有插电口。另外在前杠的两侧，配备了新能源帕萨特独有的U型日行灯，看着比较新潮，在灯光的配置上，全系两款车型，均标配LED大灯、日行灯、大灯延时关闭、高配豪华版比低配精英版多了转向辅助灯和转向头灯。在灯光的配置上，豪华版灯光配置更实用一些，尤其是转向头灯，夜晚转弯时能够增加行车安全。
车身侧面的设计大致与燃油版帕萨特相同，唯独前后车轮毂的造型与燃油版车型有所差异，新能源版帕萨特使用了降低风阻系数的轮毂，轮毂采用双色旋风款式设计，看着非常运动，车轮的数据高低配车型都一样，215/55R17。17英寸的轮毂装在B级车上较为合适，但215毫米宽的轮胎，显得有些窄，不过窄轮胎也有优点，降低与地面摩擦力，节省能源。
车身尾部的设计看着比较厚重，大众徽标下边的字母提升了气势，看着比较高级。在车尾的右侧下面，有430PHEV的标识，证明了这不是一款燃油版帕萨特。车尾底部有双边单出的排气管装饰件，这只是用来装饰的，并非真实排气管。