北京的法拍车如此受关注的主要原因是北京车牌。参考下最近几年北京车牌的摇号规模,基本上3000多人抢一个指标,中标率大概为0.03%而北京新能源车申请者破45万,现在申请排队,可能需要9年以后才能轮到。所以像此次拍卖上花3万元拍得一辆二手车加北京车牌怎么看都十分值得。但事情并没有那么简单。
我们先来看看要如何才能参加“法拍车”。首先,参加法拍车只能是个人,公司和组织不能参与。参加的个人必须符合北京小客车车牌申请要求。随后在法院拍卖的网站上后交付保证金就能参加竞拍了。
司法拍卖流程图,来源于网络
而京牌小客车司法处置采用“设定最高限价的竞价模式”,意思就是每辆竞拍的车辆都会有一个估价作为起拍价,同时设定估价的150%为最高价,价高者得。如果多人同时都出最高价,拍卖平台将按照参与北京市小客车指标调控管理信息系统累计摇号次数最多的竞买人成为最终买受人。如果多名竞买人累计摇号次数相同,则北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间最早的竞买人为最终买受人。
看到这里大家就懂了,3万元的北京车牌并不是人人都能拿的。
所以我们再回过头来看此次竞拍的车辆。其中比较受关注的2008年的帕萨特估价为2万元,最高限价3万。一共有1014人直接报价最高的3万。最后由一名摇号注册时间为2011年1月1日0点8分24秒628的摇号者中签。换句话说,这个中签者为了一张北京车牌已经等了10年。
而此次司法处置中,价值最高的为一台保时捷Cayenne,2012年上牌,最高限价63.255万元,也有14人按照最高限价出价,最后由一名摇号注册时间为2011年1月4日10点57分50秒628的摇号者获得。