可能是德国大众误以为国人迷信辉腾带字母,所以对大众辉昂寄以厚望,这款与奥迪A6同平台的大众产物,厂商指导价居然在34.00-63.90万之间,随着奥迪A6L在终端市场的优惠幅度加大,辉昂的生存空间更加狭小。目前市场优惠幅度高达12万,入门级仅22万元,但依旧无人问津。
外观方面,大众辉昂还是秉承了大众的家族式设计风格,单从视觉上效果上来看的话,大众辉昂更像是一台"大号帕萨特"。整车的设计基本上没有任何的亮点,主要采用了经典的中庸风格,尾部的LOGO字母标识可以称得上是外观的"点睛之笔",即增加了逼格,又带来了低调的效果。
内饰方面,与帕萨特相差不大,但与换代后的奥迪A6L内饰相差至少两代的距离。而跟停产多年的大众辉腾比,更是云泥之别。对称式的中控布局带来了中规中矩的效果,"石英表"的造型在无形中增加了逼格,多处的烤漆装饰板点缀出了较高的档次感,而副驾驶前方的银色面板则打破了车内的单调感,让车内看起来不是太过单调,但依旧是20万级别的档次设计。