内饰整体布局与老款车型没有太多区别,依旧是浓浓的大众风格,不过在细节上却有着不小的变化,比如全新造型的方向盘、空调区域的升级以及中控部分的钢琴烤漆等,都能很好的提升内饰的高级感。另外,在高配车型上还将会搭载hud抬头显示、车道保持系统、车道跟随辅助、自适应巡航、自动泊车辅助等。
长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在7位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
帕萨特380TSI 旗舰版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在帕萨特上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在20位。