而且，六年的车龄对于帕萨特B5来说，好像已经走到了生命的尽头。也不知道是不实公车的关系，所有司机开起来都毫不爱惜蔡导致小毛病非常的多，开着开着故障灯就亮了，发动机的故障灯还有电瓶故障灯和气囊故障灯各种故障灯无缘无故就会亮，刚开的时候我还以为真的是出了什么问题，老得跑下车来检查，后来送去汽修厂看了后才知道上了一定岁数的老大众经常都会出现这个问题。
是的，一辆才开了6年的大众帕萨特B5在汽修厂的师傅眼里就是看作老大众了。原因还要在于大众开上几年后，故障率就会明显增高，虽然车子本身的岁数不是很大，但是问题实在是不少。
特别是大众的动力方面，这台帕萨特B5的发动机问题简直令人不堪入目。才开了六年，就已经出现了烧机油的问题，而且车子在比较冷的时候非常难启动，点火后的噪音也非常的大、还伴随着明显的抖动，时不时就出现问题，每天都有新惊喜。
而对比于大众，日系丰田的凯美瑞就要显得省心不少。这是一辆我朋友在07年就买的六代凯美瑞。我曾经和我朋友在去年一起跑过一趟远门，当时就是驾驶的这辆六代凯美瑞。从广州跑到武汉，整个往返路途中车子都没有出现什么异样，发动机也没有什么异常响动，整体的电器原件的状态都十分完好，连烧机油的现象都没有出现。直到前阵子才听他说右前悬架有一些异响，应该是要更换了，这估计是这辆凯美瑞最大的一次维修了。