另高端LED头灯亦为标配内容，日行灯设计也较为特殊，与一般280TSICL版本截然不同。新款帕萨特提供RLine配置等级的有330TSI、400TDI与380TSI三种动力，但前两者主要只是针对外观部分赋予运动化，而380TSIRLinePerformance则是运动化设计覆盖到内饰、降低15mm电子悬挂，19寸圈胎、4Motion四驱系统，可说是完整的针对各项予以性能化调校，不过依此车具备280hp马力，配胎却只是倍耐力P7房车胎，实在有些不搭嘎。
RLinePerformance，帕萨特Variant380TSI于内饰上专属配置了铝质格纹饰板、黑色顶篷、车内踏垫、不锈钢踏板、金属迎宾门槛等。原厂并独家配置11支扬声器的Dyn奥迪o环绕音响系统，虽说音色调校并不对小编胃口，但这家40年历史的丹麦品牌依旧有着相当水平。饰板的镜面处理虽然提高了质感，却也让灰尘、指纹更加显眼，注重美观的车主须多费心清洁。
RLinePerformance专属的真皮方向盘握感扎实，配置换挡拨片及平底设计搭配下方R字刻纹，运动气息十足。本车部署具手势操控功能的新款9.2寸触控界面，虽然能感应的手势不多，却十分灵敏且易于操作。另外新系统可藉行动网络连接手机，让乘客都是由原厂APP操作该系统；新功能对驾驶而言也许多此一举，但对后座乘客却更显实用，并让帕萨特能以低成本的方式实现了类似A8、帕拉梅拉等高端豪华车型才具备的后坐触控面板功能。
