无法完成米勒、奥托循环丰田和马自达的循环之间的切换不同于其二冲程发动机，因此当发动机在重负荷下时，往往无法切换到奥托循环，因此性能稍显弱，但燃油经济性极佳，记得这款低油耗的2.0T高速巡航大约4可以将油耗降低到4.6升。
所以燃油经济性是它的强项！帕萨特330Luxury和380Luxury售价分别为23.79万元和24.79万元，330搭载20TEA888Gen3B发动机，满足排放标准打造，主打燃油经济性，低负荷工况可切换至热效率更高的米勒循环。
进气流量可通过发动机的进气门关闭速度提高了燃料和空气的混合效率，从而提供更好的热效率性能，该发动机的理论最大热效率为37.2%，是民用涡轮增压发动机中最好的之一。
另外，通过加长冲程提高膨胀比，从而降低油耗，其实2.0T的高低功率差别不是很明显，而且对于日常用车来说，动力还是比较充足的，无论是城市道路通勤，还是高速巡航路，没问题，2.0T低油耗的330TSI版已经够用了。
