首先从中保研官方发布的成绩来看，帕萨特在四大评分项目中，车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均获得了G（优秀）的评级，在耐撞性和维修经济性获得A（良好）的评级，要知道这个成绩在很多车企中已经相当不错了。
对于这次的测试成绩，我们也不妨进行一次分析，看看帕萨特到底有着怎样的实力。
再次进行测试，展现独有安全理念
本次帕萨特再次进行测试，足以看出它在自身安全性上的信心，也给广大消费者交出了一份满意的答卷。众所周知，帕萨特车型基于世界领先的MQB构架进行设计，在车内乘员对生存空间要求方面，帕萨特在变形吸能区和刚性支撑区都做了合理的设计。如果发生正面撞击，它的铝合金材质的吸能盒以及合理设计的变形吸能区有更高的吸能效率，车头的吸能区域能够充分的吸收能量，使得车内的伤害降到最低，充分保障车内人员的安全。
都知道上汽大众是德系品牌车企，一直以来都有着德系汽车的严谨性，在安全上一直有着严苛自律的特点。针对中国本土化的特征，上汽大众在安全方面作出了诸多的努力，比如它衍生出了内部研发上恪守的三层安全体系，并且还形成了足够安全与权威的生产标准。
车内安全配置全面，全方位保障
在车内的安全保障上，2020款帕萨特全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、前后排头部安全气囊，并且全系配备燃爆式预警安全带，这些被动安全装置能够为车内人员带来足够的安全保护。其中前后排的燃爆式预警安全带，能够在碰撞发生过程中对车内人员进行及时固定，并且在碰撞之后迅速释放安全带气囊中的压力，优化了普通安全带的缺陷。