作为一台中期改款车型，新帕萨特主要是在内外设计和配置上做出了一些升级调整。外观部分，新帕萨特就是朝着一个方向变——年轻。新车推出了两种前脸设计，其中星空版车型采用了时下流行的点阵式设计，以及较为传统的横幅式风格，前者看起来要更为时尚动感，后者则沿袭了帕萨特较为稳重风格。但无论哪种设计，都要比老款车型更契合当下年轻人的审美。
如果说，以往的帕萨特给人的感觉是一位穿着西装的商务精英；那么新款帕萨特则是一位穿着休闲运动服的青年小伙。
对于这种变化，估计大部分80后消费者都能给出积极的评价；老帕萨特的粉丝，不知不们有何感想？
新帕萨特的内饰沿袭了最新的大众家族设计风格，布局简约，各区域功能划分明了，极易上手。方向盘样式亦采用最新的设计，造型更显动感。从设计的角度来看，新帕萨特的内饰不显花哨，其优势主要在于造工精良，精致度要比同级选手更胜一筹。
不过新车的内饰部分也有两个设计是我不太喜欢的。其一是挡把设计太传统，第二则是它配备的HUD虽然显示的内容很丰富，但是“貌似”不可以调位置（我们未在车上找到···）
尺寸方面，新帕萨特由于设计的调整略有增加，车长达到了4948mm。空间表现在中型车中属于领先一级，表现相当出色，后排翘个二郎腿不成问题。
接下来我们简单聊聊动态部分。
新车燃油版继续搭载1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。PHEV车型配备1.4T插电混动系统，传动匹配6挡双离合变速箱。
