此外,去年10月上市的年款帕萨特还提供1.4T动力,最大功率140kW,峰值扭矩250Nm,匹配7挡干速双离合变速箱,百公里加速9.1秒,WLTC综合油耗6.1L。1.4T车型的售价区间为:15.19万-19.44万元,终端有3万元左右的优惠。
作为上汽大众重量级车型,帕萨特一直备受关注,即便已经5年多没有大改款,即便市场新能源趋势,但销量依旧坚挺。今年1月,帕萨特销量高达2.2万辆,2月也给到了近1.7万的销量,位列B级车第一。在这背后,帕萨特的产品定位、可靠的三大件、品牌的知名度,以及不错的终端优惠幅度,都是其热销的重要原因。
当然,帕萨特也有一个很强的竞争对手,那就是刚刚上市的九代凯美瑞。凯美瑞也是B级车市场的常青树,省油、品质好、保值率高等都是它的优势。
九代凯美瑞最大的亮点是带来了2.0L油电混动,并且17.98万元的起步价非常有竞争力,不仅比此次上市的帕萨特低了近1万块钱,动力够用的同时,还足够省油,要知道当下的油价并不便宜,这一点车主会在实际用车过程中深有体会。