你以为这车应该报废了吧，很可惜，这车还能开，到了2015年时，这台车的行驶里程已经达到513万公里， 戈登已经继续使用了49年，根据沃尔沃公司的评估，这台沃尔沃P1800S仍然可以开，开到550万公里应该不成问题，地球的周长不过是4万公里，这车的行驶里程可以绕地球130多圈了。
但是已经78岁高龄的戈登能不能坚持就不知道了，看起来车子的寿命要跟人的寿命有得一比了，这台沃尔沃P1800S是已知世界上寿命最长的车了，使用时间有50多年，行驶里程超过500多万公里，这些数字无一不让人震撼，但是你知道国内汽车的寿命有多长吗？
汽车的设计寿命是15~30年
按理论来说， 国内的汽车设计寿命是15~30年，以里程算的话，就是行驶到60万公里，理论上，只要正常开，正常保养，不出大事故及质量问题，汽车用个30年或者开得60万公里是没有问题的。
国内汽车的寿命主要取决于三个方面：
一、国家强制报废标准。
2013年5月1日，国家实行了新的机动车强制报废标准，出租车最长使用时间是8年，行驶里程是60万公里，哪个先到就要强制报废了， 对于私家车来说，没有规定报废的年限，但是规定了行驶里程不能超过60万公里。
一般来说，私家车一年跑个1~3万公里算正常了，按60万公里的限制，可以跑20~60年，只要你的车不坏，国家不管你跑多少年，只要不超过60万公里就行了，至少理论上如此。
机动车强制报废标准
根据数据统计，美国汽车平均使用年限是11.8年，日本是12.8年，中国是4~5年，对于一般的家庭来说，一辆车用个4~5年差不多就会换车了，国人一般好面子，当然也有一直不换车的人，不换车最大的原因应该是没钱，反正只要你的车能开，能通过年检，行驶里程不超过60万公里，你就可以一直开。
二、环保标准及汽车年检。
现在对环境越来越重视了，机动车的排放标准越来越严格，《国家第六阶段机动车污染物排放标准》已经在2020年7月1日实行了，而国五标准仅仅才实行了2年多，以这样的频率来看，国七标准已经在路上了，用不了一两年，国七又要来了。