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桑塔纳底盘-离地间隙-保险杠

桑塔纳底盘_离地间隙_保险杠

摘要来自:《为什么老普桑底盘看起来比SUV还高,如今汽车的底盘却越来》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么老普桑底盘看起来比SUV还高,如今汽车的底盘却越来》的片段:

普桑被誉为“神圣汽车的一代”。它的存在影响了一代又一代选车的概念。如今,拥有桑塔纳牌汽车的广告并不惧怕环游世界。为什么普桑可以环游世界,这是因为普桑的底盘很高。老普桑的高度已经达到138mm,确实比普通汽车高,但没有多少人认为它比SUV高。例如,空载时哈弗H6底盘的高度约为190mm,满载时底盘的最小离地间隙约为150mm,但是为什么普桑会给人以特别高的底盘的错觉呢?


您为什么认为普桑底盘特别高?
首先,普桑的离地间隙确实高于普通汽车。2018年LaVida的最小离地间隙为115mm,但似乎比SUV底盘高,这是因为旧的Santana轮胎很小,只有14英寸轮胎,因此看起来轮胎与轮胎之间的距离轮毂特别大,所以离地间隙似乎很大。


此外,还有另一个重要原因。的前后保险杠笔直,离地间隙较高。从正面看,确实感觉这辆车的离地间隙特别高,当今汽车的前后保险杠都被向下包围,离地间隙相对较小。
为什么普桑制造高底盘?
当时,普桑的高离地间隙确实是不得已的事情。当时,国内汽车市场还没有SUV的概念。传统的三个组成部分是普桑,富康捷达,这三辆车的离地间隙都比较高,因为当时该国的道路条件不佳,为了防止打桩,必须将离地间隙调高一些。

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