如今，上海宽宇外面挂着“血泪控诉上汽大众欠付宽宇1.8亿返利 致我司经营异常信贷逾期”、“上汽大众国企背信弃义 漠视车主不能提车无法退款”等巨大条幅；两层楼大部分办公区域皆已落灰，开门瞬间散发出霉味；昔日近百名员工，现剩约二十几名财务和展厅接待员；曾经平均每天可以保养约200台车辆的售后服务，现因公司账面没有多余开支无法购买机油，每日限量保养5-8台。
（若干间办公室，仅财务办公室有员工正在办公）
“以前我们一个月可以保养大概5000台（车辆），平均每天保养200左右。现在因为没钱了，每天限量保养5台到8台。”上海宽宇告诉《阅微车记》，店里也出现车主过来却不能进行售后服务的情况发生，有2000辆车主受此影响，“没钱买售后机油，出现这种情况的是以往赠送的免费保养，收费的可以当场调货，免费的没钱调货。我们会推荐车主去其他门店或者等后续通知。历年免费保养车主数量有2000。”
在《阅微车记》问及是否有车主因无法进行正常保养而发生矛盾时，上海宽宇称，“肯定有闹事，人生百态，都看到、经历到了。”
《阅微车记》查看多个导航APP，评论区有用户点评因为宽宇经营问题，致使上汽大众车主的合法权益受损。值得注意的是，现今上海宽宇无法提供及时、高效的售后服务，是否会影响车内紧固件保养从而造成用户安全隐患？
