看到这种与众不同的车门之后，可能不少车友就开始回想自己车的车门，究竟是长什么样的呢？会不会也是这种Z型车门？疆哥觉得，这个其实不用太担心，因为现在市场上还用着这种Z型车门的在售车型凤毛麟角。不过有一种车型，受制于先天缺陷，不得不用这种设计，那就是带无框车门（半框）的车型。
而全框车型的话，采用这种设计的基本都是欧洲车，以德系车和法系车为主：比如大众的桑塔纳、捷达VA3、雪铁龙的C4L等。值得一提的是，劳斯莱斯车型对开门里面的后门，也都是这样，只是它的突出相对短一些。
3为什么会有这种Z型车门？
低端车在用这种设计，高端车也用，但车型数量却是不多，这时很多人就开始纳闷：为什么会有这种Z型车出现？对此，车友们给出了许多说法。
（1）、为了安全。持这种观点的网友认为，这种车门之所以出现，更多是因为它延伸出来的尖角，可以结合车门内部的防撞梁。更好的咬合住车子B柱，进而减轻产生侧碰时车门凹陷带来的伤害，保证乘员的安全。
（2）、为了省钱。省钱这点就比较容易理解了，Z型车门和其它普通车门的下半截都是一样的，但是它的上半区，窗框部分，却是直接少了一小块铁的。虽然那点铁不值钱，但是积少成多之后，带来的效益想必数目不小（桑塔纳年销近30万）。
（3）、为了外观美化。这里的外观美化，美的并不是指带尖角的车门，而是是B柱上黑色饰板。无论车门开关与否，B柱上部始终都会有一块完整无缝的饰板存在。这块饰板让门缝只停留在车窗下沿，无法延伸到上部，加强了上半部车身的整体美感。
