该车友回答我“助力一切正常”。于是就有了第二个问题：“车子撞过没有？出过事故没有”？因为出过大事故的车，车身骨架变形后，是很难纠正回来的。车架子变形会导致车轮的定位参数全部失效，因此引发一连串的怪问题。
但是我得到的回答是“从未撞击过，从未出过事”！于是我追加询问：“平时暴力驾驶么？路况如何”？——得到的回答是：“对车较温柔，从不暴力驾驶，路况还算正常，没有发生过车轮猛烈撞击凹坑等情况”……
“左侧轴距”短于“右侧轴距”
误差达到7毫米？正常么？
这就神奇了！假设这位车友的回答全都真实有效，那么剩下的可能性只有一个：——四轮定位的参数坏了，导致方向盘“回正”异常。——这种情况做一次彻底的四轮定位往往就能搞定，并不算复杂。
然而这位车友在过去2年里，来来回回做了很多次四轮定位，问题却没有解决，因此早已失去了耐心。——之后他向我提到一个细节，引起了我的警觉：他说他用钢卷尺测量了爱车的“左侧轴距”和“右侧轴距”，发现“左边比右边短了7mm”！他问我“这算正常么”？
硬核科普：
什么是轴距？什么是轴距差？
这里我给大家科普一下，什么是“左侧轴距”和“右侧轴距”，什么是“左右轴距差”：
左侧轴距：
汽车左前轮的“轮心”到左后轮的“轮心”的直线距离
右侧轴距：
汽车右前轮的“轮心”到右后轮的“轮心”的直线距离
左右轴距差：
汽车左侧轮距，与右侧轮距的“差值”
要知道，20年前（2020年）上海大众推出“桑塔纳2000”的时候，全车总长度误差就能做到2毫米以内！这位车友的马自达轿车是2018年的，“左右轴距差”竟然能达到7毫米，你觉得正常么？？？
不管我们觉得是否正常，4S认为是正常的——这位车友如是说。他为此跑了4S不止一次，但得到的答复都是相同的：7毫米不算大，算是在正常范围内！——理由是：并没有具体的国家标准，说新车“左右轴距差”应该小于什么范围。