首当其冲的是车辆质量与价格的关系。汽车的质量优劣并不直接取决于售价高低。诚然，高端品牌诸如奔驰、宝马在技术配置上确实走在前沿，但先进技术往往意味着更高的故障概率和复杂的维修过程。相反，不少平价车型秉持着简单耐用的设计理念，比如搭载手动变速器的经典捷达、桑塔纳，它们的机械构造相对简单，故障率较低，即使出现问题，维修成本亦相对低廉。
其次，便宜车在长期使用的经济性上有着显著优势。高昂的豪车零部件价格往往令人瞠目，即便是看似不起眼的塑料保险杠更换费用，也可能轻松破万。相较之下，普通车型的维修和保养成本显得亲民许多，几百元就能解决的大灯更换或是保险杠修复，在豪车身上可能变成一笔不小的开销。此外，豪华品牌的常规保养费用之高，足以抵上一辆经济车型一年的保险支出，这种悬殊的成本对比让很多车主在实际用车过程中感到压力山大。
再者，保值率是衡量汽车性价比的重要指标。假设您购置了一辆价值七八万元的经济型轿车，即便它的贬值速度较快，但在达到一定折旧阈值后（例如市值跌至两万元左右），其市场价值便会趋于稳定，进一步的贬值空间有限。相比之下，昂贵豪车在短期内的贬值幅度则可能高达七八万元，这几乎相当于一部全新的入门级家轿的价格。因此，如果不是出于商务需求或特定场合的面子工程，普通家庭购车实在无需过分追逐高价豪华品牌。