这个车身顶部看上去就比较奇特，它是从前到后逐渐由窄而宽，乘员舱的地方比较的狭小，不知道舒服不舒服。甚至看不到后视镜，可能会依赖自动驾驶高级辅助技术来实现安全驾驶，不得不说现在的汽车发展实在是快，样子也越来越奇特。
以自我品牌风格雕刻，以最大限度提高空气动力学效率，让整辆车变得与众不同。为了改善气流，前脸采用大尺寸通风孔，在保持车身美观的同时增加续航里程。尾部方面，我们看到的是一个比较方正的轮廓，半包围式的LED灯带看上去像门拱一样，没有太多的造型设计，但把车身轮廓表现的酣畅淋漓。
内饰方面，在布局上面新车不走寻常路的采用了“1+2+2”的座椅布局，也没用看到方向盘，难道真的是一款完全自动驾驶的电动概念车，而且新车据了解会有一种驾驶模式和一种休息模式，在解放驾驶员双手的同时也让乘坐人员得到真正的放松。