根据实测，不管是前排驾驶舱还是后排乘客舱，全新大众速腾都能提供媲美B级车的空间体验，甚至在乘坐舒适性上全新速腾也有着上佳的表现。其前排两个座椅全部为电动调节，且具备加热和通风功能，再加上厚实的填充、双拼配色、皮革打孔面料以及菱形网格纹路，展现出媲美豪华车的高级感。而后排两侧的两个座椅也丝毫不将就，且同样采用了相同的设计和用料水准，后排还包含空调出风口、两个USB充电接口、全景天窗，这些都让它在应对日常家庭使用时显得游刃有余。
对了，还有一点需要额外强调的是全新大众速腾的驾驶舱设计，中控使用了大众全新的半悬浮式内饰设计语言，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台，以及首次搭载的12寸超大中控大屏等更具品质感的配置，于无声处匠心呈现整车的高档品质和优雅品位，为驾驶者带来宛若众星捧月般的非凡驾控体验，实现格调与舒适的完美融合。而配置上，CNS3.0第三代信息娱乐系统涵盖了IQ.Drive智驾管家、IQ.Light灵眸矩阵、IQ.语音精灵和IQ.智慧车联等前沿科技配置，配合拥有ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、换道辅助SWA功能和Front Assist与碰撞安全系统等功能的IQ. Drive智驾管家，能够营造出更加智能化的驾乘体验。
最后在核心的动力系统方面，全新大众速腾的高配车型提供了一台全新的EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，其最大功率为160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱后能够带来零百加速8s级的强劲动力体验。而经典的1.2T和1.4T动力也继续沿用，参数上，1.2T涡轮增压发动机最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩175牛·米，1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配5速手动或7速干式双离合变速箱后拥有最低5.7L的百公里油耗表现，就算是按照现在的油价计算的话，百公里使用成本也只需要5毛多前，使用经济性可谓非常出色。