新款速腾的外观变化其实也非常明显，设计理念更接近于帕萨特，上格栅中间用贯穿式镀铬饰条一分为二，上下层分别是熏黑的矩阵状填充，前包围也进行了改动，下格栅两端直通两侧，雾灯像是两颗獠牙，看起来相当犀利，车尾则是针对尾灯内部以及后包围进行了升级，底部的装饰件拉得更宽，视觉上更大气。 另外，速腾在海外还推出了GLI版本，细节上进行了更为运动化的强化，不过该版本很有可能不会引入国内。
关于内饰方面，海外版本依然是使用内嵌式屏幕，并带有全液晶仪表。但此前国内有流出过一张新速腾的实车谍照，相对于海外款在智能科技配置上有了更进一步的升级，悬浮式触控屏首次出现在车内，而且考虑到中国消费者的喜好，国产版本使用后一套设计的可能性更大，并且途观L、揽境等车型也已经率先在国内应用了这一设计元素。
最核心的亮点还是在于这台1.5T EVO发动机，它的最大马力为160匹，峰值扭矩250牛米，参数相对于现款1.4T升级不大，但排量变大的同时燃油经济性却更高。现款1.4T速腾百公里综合油耗约在5.6L，而新款1.5T速腾有望低于这个数值，传动系统方面国内应该是继续使用7速双离合。