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速腾动力-发动机-悬架

速腾动力_发动机_悬架

摘要来自:《细分市场的王者 大众速腾A+级轿车实力几何》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《细分市场的王者 大众速腾A+级轿车实力几何》的片段:

这次2023款共有三种动力配置,入门版车型为1.2T四缸涡轮增压发动机,最大马力116匹。动力表现和其它品牌的1.4T发动机实力相当,最低配车型为手动5速变速箱,将门槛再次降低也更多了一种选择,其它全部车型都匹配7挡双离合变速箱。

第二种配置是经典的EA211型1.4T发动机,没什么好说的,的经典机型,和迈腾以及探岳的入门版车型发动机完全一样。而最重要的就是第三个动力配置,2023款是中国区首款搭载1.5T Evo2发动机的车型,该款发动机对三元催化器、颗粒捕捉器进行了全面升级,应用了全新的发动机模组,采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮技术。相比于1.4T发动机,1.5T Evo2发动机拥有更大的功率、更出色的低扭表现和更低的油耗。总之,在低速的情况下,2023款动力更强,且动力输出时间更长,用车成本还更低。

底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,整体悬架表现具有韧性,衬套阻尼有高级感,能够提供一定的驾驶乐趣。相比于其它合资车的后扭力梁悬架,2023款可以让后排乘客在颠簸路面感受到的震动更少,享受到更多的越级高级感。

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