马自达3昂克赛拉该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验，该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，2.0的魂动设计理念让昂克赛拉变得更加简洁精致，更加细长的大灯、面积更大的进气格栅也让它变得更具侵略性，水晶魂动红最能凸显昂克赛拉热烈、活泼的一面，它通过三层匠涂工艺来折射出更加深邃、富有层次的色彩，让你成为街上最靓的仔。
说完马自达3昂克赛拉再来讲讲速腾驾驶，但是超过3000rpm之后，动力会有一个小的爆发，虽然并不暴躁，但是满足日常的使用需求已经完全没有问题。1.4T发动机还是较为为平淡，然而马自达3昂克赛拉在这一点就比较高调，最大功率116kW（158Ps）、最大扭矩202N·m，变速箱依然是那台备受好评的6AT手自一体变速箱。悬挂由旧款的多连杆改为扭力梁式非独立悬挂。在这一方面还是马自达3昂克赛独有特色。
可以预见的是，相比满大街的1.5T、1.4T车型，马自达3昂克赛拉的2.0L自吸发动机，动力还是比较充沛的。车型的优势就是在于平顺、线性，而马自达在起步初段的表现更是如此，轻踩油门踏板，昂克赛拉的动力响应相当灵敏，即使是轻微的变化，它也能快速做出反应，在停停走走的拥堵路段上，你会爱上它敏捷的身姿。然而这是速腾没有的。这也是是自达3昂克赛拉独居特色的一面吧。