进入车内，可以看到两车的设计和布局存在一定差异。速腾的内饰布局较为传统，中控大屏尺寸可观，营造了科技氛围的同时也非常吸引目光；凌渡L的双联屏设计如今已屡见不鲜，车内的按键也基本都为触控形式，需要一定时间来适应。
两台车的方向盘造型和轮廓几乎完全一致，最大区别在于速腾的方向盘操作按键为实体物理按键，更容易上手，要比凌渡L的触控操作形式更方便。
虽然中控大屏的造型不同，但二者均为12英寸，且都内置了4G车机网络、在线地图、无线CarPlay/CarLife手机互联、语音控制等功能，在车机智能化和娱乐化配置方面旗鼓相当。
速腾和凌渡L的前排座椅都很宽厚舒适，相比之下，速腾的座椅造型更显豪华，凌渡L则更显运动。两者的最大区别在于，速腾的副驾驶侧同样为电动调节座椅，而凌渡L的副驾驶侧为手动调节。
来到后排，虽然两台车的座椅造型和乘坐感受基本完全一致，但凌渡L较低矮的车顶在一定程度上影响了其后排头部空间，可能会让乘客略显压抑。而这样的问题在速腾这边则完全没有，不管是头部空间还是腿部空间都十分宽裕。
虽然凌渡L得益于掀背式结构，拥有更大的行李厢开口，但其实际容积为523L，要比速腾的553L略小一些。此外，两台车的后排座椅都支持按比例放倒，空间拓展性和灵活性一致。
动力方面是速腾相对凌渡L的一大优势，其搭载了大众集团更为先进的1.5T发动机，而凌渡L使用的还是老款1.4T机器。二者虽然在账面数据来看没有质的区别，但速腾全新的1.5T发动机拥有更广泛的扭矩输出平台，在燃油经济性上的表现也更加出色。